Subscribe
Add to Technorati Favourites
Add to del.icio.us
Thursday, May 20, 2010

Hari Ini Dalam Sejarah

coretan pengalaman asyraf



Dengan segala hormatnya perkara di atas dirujuk.

Saya, Mohd Asyraf bin Abu Othman, ME 079687, ingin meminta maaf kerana tidak meng'update' blog dengan sekian lama nye..
There so many things going on here at PERODUA
so little time
makes me tired after working hours..
Bila dah penat, jd malas.... huhu
Anyway...whatever the excuses are... the fact is that i didn't update my blog. and I'm not going to deny that. I'm sorry to whoever reading this. period.

But..! I did manage to record everything on my logbook..
Haha!! I'm not that lazy okay..

Here's a recap of what i've done for the past 4 weeks..


19 April till 23 April

Monday:
Got my "real" task from my supervisor
which is to crosscheck the existing S.O.P with Drawing B
Explaination:
There are two types of drawing namely Drawing A & B that came from Production Engineering Dept. to explain on the parts and process needed to assemble a car.
Drawing A focusing on the parts and B more on the process which both of it are in English.
From there Standard Operation Procedure (S.O.P) is derived from Drawing B
by people from my department (Production Development).
Since some of them might not be good in English, En Ismail need someone that he trust to check those works.
Thats where I come in..hohoh

Tuesday:
Started checking the SOPs
still blur blur about it
nonetheless its moving...












Wednesday:
still continuing the work
BUT...got a treat lunch by the assistant manager En Jafri
yay!! hahhah


Thursday:
There's some facelift to Myvi
so they did a trial run to run some tests from part delivery to workability...
I did get a chance to first-handed-ly (if there such a word) see how they do a trial run
This info is confidential..so i cant take any pictures
but indeed its very cool..

Friday:
That finished Myvi went to TANABATA
a place for every person in charge "sit down" together to search and detect any defects on the car. From my observation, QC is very much in control of that 'event'.

26 April till 30 April
Got another task..
Sub-Assemble glass improvement
while the crosscheck is on, so is this
Background: windshield & backdoor glass is "prepared" before it is put on the body or in Perodua's term, it is Sub-Assemble or Sub-Assy or simply S/A
This is a bottleneck process
I need to improve (but according to En Ismail's guidelines) this process.

While having 2 tasks.. i need to have my report ready by Thursday to present to the management, so you can imagine how stressful i am

On Thursday itself.. the report is ready..
but the presentation is cancelled (aww man..)
they wanted the meeting to be short
apparently because someting is more important than my presentation..(sad..)
kalo tau tak yah present tak yah pening kepala... haha

wow.. look at the time..
my head is spinning like crazy...
i'll report on the remaining 2 weeks tomorrow

Sunday, April 18, 2010

Bak Nelayan Pulang Ke Darat

coretan pengalaman asyraf

Assalamualaikum wbt
alangkah baik nya jika di pagi yang indah ini
sebelum hamba bermula bicara
hamba disajikan dengan karipap dan teh o panas
amat mengenyangkan sekali
Ah! bagaikan dari syurga... minta saja
kedengaran suara dari jauh "tapi ni bukan syurga...nak gi beli sendiri"
aiseyh...mama plak counter. berlapo la aku nampak nye..

Takpe... mari kita teruskan. "THE SHOW MUST GO ON"
masa awal2 bukak blog, rajin
ble dah seminggu makin malas... hohoh
tengok member lain, same gak
.hot-hot chicken shit.

Sekarang ni dah genap 2 minggu aku di perodua
meja pun dah dapat
awal-awal masuk dulu

bila dah masuk kerja

ape nak lagi? semua dah ada... KERJA lah...
mula la kerja aku... nak ape kerja aku?
heheh bergambo~~

heheh sempat curi-curi amek ni. kalo tak penuh je org dlm ofis yang kecik ni

kasut yang ku baru beli khas utk internship di sini heee~

air ape pulak ni ateh meja aku... adeh..


patut la org tak mau duduk meja aku... air-cond ni menangis rupenye.. cet!

naek tangga. jumpa bilik. itulah ofis aku.

pemandangan di atas tangga bertentangan dengan ofis aku

hujan rahmat namanye.. sejukk~~

okeh dah puas bergambar..
back to work~
meh cerita ape yang berlaku sepanjang minggu ini

ISNIN 12/4/10
Hari ini amat membosankan
Supervisor yang perlu memberi tugasan tiada, cuti
tapi takpe...aku mencari tugasan sendiri
tanya la brader yang dok dlm ofis tu
"bang, nak buat ape ni?'
dia jawab, "heheh ntah la, ko duduk2 je dlu"
ade ke patut..?
tapi takpe aku cube lagi
tanya la kakak yang dok sebelah aku tu
"kak, Department ni cmne sbnornya"
mula la dia cerita...
pasal ORGA...
amenda ORGA tu? ORGANIZATION...
panjang lebor dia cerita
baru la ku tau siapa jaga ape
rupe-rupenya brader yang aku tanya tadi tu engineer, En Affirin
boss kecik yang jaga bahagian KAIZEN ataupun 'improvement'
akak tu pulak,kak Lina, report under dia.. heee~
selambe je aku
lepas lunch aku dikenalkan dengan En Ganesan
team leader utk A2 line dlm department ni
dia bwk aku jln2, ronda2 A2 line
dia ckp aku akan attach under ISMAIL.
most probably akan jaga A2 line ni.
dlm hati kecil ku berbicara "bring it on!!!" tapi kuar dari mulut "ok"
hahaha

SELASA 13/4/10
Hari ni lagi la bosan
ORGA dah tau
En Ismail cuti lagi
nasib baek En Affirin bagi kerja
dia ckp "Ko buat la schedule ko, bleh? Amin ko tlg dia.."
En Amin tu executive under En Ismail.
Dia pun tunjuk la contoh2 schedule
pelek2 je.. takde yang serupe pun
pening gak aku buat
last-last siap, tunjuk Affirin, kne reject
uhuhu tak nampak mahal...
Baek lah!! tukar balik..huhu nasib ada contoh2 dlm pc kak Lina
tengah-tengah buat tu
tetiba ada mamat jepun msuk
Ohaiyogoziyamasu!!
ERK...terkesima aku. aku angguk je. hahah! dah blur gler tatau nak jawab ape.
mane penah dalam hidup aku org ckp jepun dgn aku. hahah!
dia ADVISOR untuk PERODUA
sekali skala dtg tgk2 plant

RABU 14/4/10
Hari ni En Ismail datang.. haha
pertama kali ku menatap wajah supervisor ku...
hakhakhak goli den..
dia kasi kerja
suruh translate report operator yang dia dapat daripada BM ke English
ouh.. "Smaller Pieces" skali tgk...3 file excel dia suh translate hahah
bermula kerja aku direct dari supervisor aku huhu
file-file sume tu masalah yang operator kne lalui
pastu siap dengan cara penyelesaian dia skali dipanggil "countermeasure"
tu la kerja aku..
tak sempat siap, sambung esok...

KHAMIS 15/4/10
YOSH!!
sambung kerja semalam... sampai siap
tetiba aku kne serang...
penyakit yang ala-ala pening lalat+sakit pale
pergh perit gak la
sebijik mcm aku kene tym kat rumah kajang aku dulu
budak housemate aku kat kajang tu tau la kot
langsung aku pergi ke in-house clinic
rehat la aku kat sana
doktor bagi rehat sampai pukul 5
pukul 5.45pm balik kerja
aku gi tibai sampai pukul 6
hohoh abes waktu kerja dah
tak siap lagi kerja
YOSH!! sambung esok~~

JUMAAT 16/4/10
haha
hari ini... siap juga akhirnya
En Ismail ckp "sampai pening-pening ko buat kerja ni.."
ooo...perli ye..
huhu nak wat cmne.. dah penyakit datang menyerang
bukan ku pinta semua ini terjadi
lalalal~

lepas solat jumaat
aku gi security department
gi amek id pass aku huhu

pergh.. macam hero filem Hollywood! ehem~

dulu sebelum dapat id pass
dtg kerja lmbt sket pun takpe..
tak masuk dalam database
tp sekarang dah scan cap jari
huhu takde alasan dah
bangun awal~~!!
heee
sebelum pukul 8 kene scan cap jari
misi hari Isnin minggu hadapan: datang kerja awal untuk scan cap jari

fuh... abes seminggu aku cerita semua dalam satu post
hahaha
Bak Nelayan Pulang ke Darat
semua pengalaman nak di cerita kan ke anak isteri
hahaha~
semoga berjumpa lagi~
tata~

Monday, April 12, 2010

Taisho dan Meja baru

coretan pengalaman asyraf

Hari ini Hari Isnin

macam biasa...datang kerja
pagi-pagi dah dengar lagu Perodua
berhenti kat depan training centre
buat senaman Taiso

Korang tau ape maksud Taiso?
tau tak? kalau korang tatau...
aku pun tatau... kehkehkeh
No no no.. actually Taiso, atau taisou berdasarkan fakta dari member aku belajar kat jepun
sebab cari kat internet takde plak. hohoh.
"Tai" bermaksud Badan
"Sou" bermaksud langkah-langkah atau gerakan
pagi-pagi kuar lagu yang agak ceria
dengan suara wanita yang bunyinya comel.. hohoh
ni la yang dia cakap
Assalamualaikum dan salam sejahtera
Mari mulakan Taisho
Semua bersedia?

Angkat tangan ke atas
4
1 2 3 4

Regangkan lutut hayunkan tangan
4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

Pusingkan tangan ke dalam dan keluar
4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

Senaman kuak dada
3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

Regangkan tangan ke kiri
3 4
Ke kanan
3 4
Ke kiri
3 4
Dan ke kanan
3 4

Tunduk ke hadapan
3 4
Ke belakang
3 4
Ke hadapan
3 4
Ke belakang
3 4

Hayunkan tangan ke kiri
3 4
1 2 3 4
Ke kanan
3 4
1 2 3 4

Regangkan kaki dan tangan ke bahu
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

Lenturkan tangan ke kaki kiri
3 4
Kaki kanan
3 4
Kaki kiri
3 4
Kaki kanan
3 4

Senaman belakang ke kiri
Ke kanan
Ke kiri
Dan ke kanan

Lompat setempat
3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

Regangkan lutut, hayunkan tangan
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

Tarik nafas
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

Terima kasih dan selamat bertugas~

abes je taiso
dengan ala-ala peluh kuar segan-segan tu
masuk la dalam training centre
tunggu pukul 9 baru la start briefing
sampai sekarang aku pun tak sure kenapa
mungkin tunggu boss kata jalan kot baru jalan
boss plak awal-awal pagi ni slow sket
hehehe
anyway~ Briefing tu sambungan yang hari tu
5 major points that are important to know on Assembly dept are:
  • Safety
  • Quality
  • Cost
  • Delivery
  • Morale
Basically Safety here means the overall safety of the whole plant, how to prevent accidents, what does it affect on the company, the superior, and the worker if neglected and stuffs like that.

Quality ialah Kepuasan Pengguna Sepenuhnya. I can't find the correct and precice word for it because all the slides is in BM. Mungkin kerana target audience terdiri daripada operator yang kurang berkelulusan tinggi. Terms like defects, DPU or defects per unit, and Pass rate were introduced to us.

Cost ialah bayaran yang perlu dibuat untuk melakukan sesuatu perkara.
But until that only I had the chance to listen to the briefing
as i was called by En Munawwir - Team Leader of Training Section to introduce me to the Assistant Manager of Production Development, En Jafri.

On the way to see the AM, i was informed that i am being posted to that department.
I knew that department is capable of assigning me to a project that is appropriate for an intern.
so i was glad to be transfered. I cant stand training on line anymore. One day of first-hand experience of working on line is enough for me as long as i knew what is going on there.
En Jafri was having a meeting and told me to wait in the training centre, somebody will fetch me to the Production Development office.

For the Delivery and Morale, i took the initiative to know and i found out that Delivery focuses of the Operation Rate and Morale is basically on the condition of the operator such as problems faced by the operator, came to work or not, etc.

On arrival of my office, i found out that En Ismail or nicknamed: mail, my supervisor, is on leave for three days so his assistant took over as a substitute. Her name is Pn Zalina and did manage to brief me of the organization chart - who's who of this section.
Dalam section tu ada 3 org je engineer, En Ismail, En Firin dan Pn Zalina.
Diorang 3 orang duduk dlm satu bilik kongsi dengan seorang executive dan satu meja kosong.
Btw, my desk is the empty desk between En Ismail and her's. Yay! Budak intern ada meja sendiri~
Uuu~ dalam bilik engineer tuu~ sekali dengan executive tuuu~~

Later after lunch, I am with En Ganesan - Team Leader of A2 Line of Production Development to show me the whereabout of A2 Line.
Dengar pada ura-ura Kak Ina, mungkin saya akan di 'attach' kan ke A2 Line untuk projek nanti.
Projek nya bergantung pada supervisor. Dan supervisor plak cuti.
Mungkin dalam minggu ni ada la something to get my hands dirty on to. hohoh...

p/s: i got the overview layout+3D layout of the whole assembly. cantek woo..
later i'll post it.but that's it for now..

Tuesday, April 6, 2010

DOJO Style!

coretan pengalaman asyraf

haha! hari ni aku tak lupe nak bwk handphone canggih aku tu
mmg style..
so kat dalam kilang ni ada 4 jenis kereta yang di produce
  1. Viva
  2. Myvi
  3. Alza
  4. Avanza
tapi cuma ada 3 line je untuk produce semua jenis kereta tu.
Line A1 untuk Viva, A2 untuk Myvi dan Alza, A3 untuk Avanza.
Maybe tak berapa jelas kalau tulis dlm text je kan...Later on aku try mintak overview plan untuk assembly shop.

Hari ini aku di bawa ke satu kawasan (dalam kilang assembly gak) bernama DOJO dekat dengan A1 line.
Kat sini semua pekerja yang pasang-pasang kereta ataupun dipanggil LINE OPERATOR tu di beri latihan yang sama sebelum bagi green light untuk masuk line. Latihan ni sebenarnya just a mock for what in store for them at the line later. Tapi kene buat sampai intructor tu puas hati dulu baru la dpt green light.

First test: Bolt and Nut Tightening
Time given: 1 min
Benchmark: 7 pcs
Personal record: 4 pcs
Description: Assemble a bolt+washer+washer+nut using hand until it is tight
Briefing by En Mustafa

Trial run by Amar

Second: Fitting Grommets
Time given: 1 min
Benchmark: 14 pcs
Personal record: 12 pcs
Description: Grommets are used to plug in holes on the cars' body that are not used in the assembly to block dirt, dust, water and any foreign matters.
Brief by En Mustafa

Third: Connect Hose and Clips
Time given: 1 min
Benchmark: 4 pcs
Personal record: 3 pcs
Description: Hoses are used to connect between pipes and Clips are used to tighten the bond

Aku punye turn plak. Susah woo... keras gler clip. Playar tu plak licin sebab pakai glove.

Fourth: Connect Coupler
Time given: 30sec
Benchmark: 8 pcs
Personal record: 8 pcs in 15 sec
Description: Coupler ni senang je.. Macam maen sambung-sambung socket electrik. Tapi nama je laen sket. Mungkin term assembly laen kot.

Fifth: Screw Tapping
Time given: 1 min
Benchmark: 16 pcs
Personal record: 10 pcs
Description: Guna pneumatic screwdriver bentuk macam gun tapi dipanggil 'impact'. Masuk kan screw seberapa banyak dalam 1min pastu kira berapa banyak yang kat tengah-tengah tak terkeluar dari bulatan

Sixth: Bolt Tightening
Time given: 1 min
Benchmark: 20 pcs
Personal record: 20 pcs in 57sec
Description: Fit all 20 bolts using pneumatic impact bit box.



Esok mungkin aku dengan engineer-engineer baru masuk ni akan training on line kat line A1 kot. Setiap seorang akan buat satu process pastu rotate. But I'm sure this is gonna be one memorable experience.

p/s: kan best ada gambar-gambar nak ditunjuk.. huhu

Monday, April 5, 2010

Hari Pertama Ku

coretan pengalaman asyraf

Semalam, sibuk untuk bersiap sedia untuk berLATIHAN INDUSTRI@berPRACTICAL@berINTERNSHIP dan sewaktu dengan nya

Prepare la apa yang patut bawak..
  1. 1 keping gambar
  2. 1 salinan IC
  3. 1 salinan muka depan akaun CIMB
  4. sijil-sijil dan salinan
bila semua dah ready
tidur la dgn lenanya..

Esoknya...
Bermulanya hidup seorang pelajar 'intern' untuk menimba ilmu di PERODUA
DENGAN BANGUN LEWAT~(macam tak biasa dok??)
target di hati nak bangun pukul 6pagi, sedar2 dah pukul 7
nak ada kat Bangunan Koperat PERODUA kol 8, aiseyh..
"C'MON ASYRAF C'MON"
tu je la dlm pikiran aku
last2 keluar rumah pukul 720pagi,
dengan lafaz "Bismillah" je (tak sempat baca penuh pun) aku pecut baek punye~~!
dengan tak ku sangka sempat plak tu... Alhamdulillah... igtkan sangkut jam lama..
kabut-kabut tadi, tertinggal pula handphone yang canggih tu..
baru igt nak tangkap gambar..

di pendek kan cerita...
aku di attach kat ASSEMBLY DEPARTMENT dengan elaun RM350.00 sebulan
gembira la jugak.. lalala~
tgk kiri kanan takde sape pun internship skali
yang ada engineer yang baru msuk kerja tgh wat induksi..
aku dapat tahu purpose induksi diorang tu nak cari pengalaman..
eh2..same la kite...
so aku pun join skali aktiviti diorang
at least ada gak teman

hari ini penuh dengan benda baru
kasut baru,
baju baru, seluar baru, <--- perodua kasik
kenal org baru
yang paling best, semua orang mcm dah lama kenal semua orang
sempoi je..
bahasakan diri 'aku ko' je
padahal engineer tu umur 24,27 ada yang 28 tahun
siap ada anak 3 dah hohoh
pikir2 balik, no time for all these formalities... cars need to be produce
high efficiency is our goal!

tapi hari ini penuh dengan taklimat
agak bosan, tapi teruja!! dengan semua yang baru
sempat aku baca,
budaya YOSH!! di assembly dept
setiap perkataan nak naek kan semangat mesti diikuti dengan YOSH!!
contoh la kan.. ASSEMBLY POWER YOSH!!
tapi contoh yang salah.. MARI PONTENG KERJA YOSH!!
hehhe

esok apa pula yang menanti ku..
dengar kata nak gi tempat DOJO..
ape la menatang nye tu, kte tunggu dan lihat
tp yang pasti...Handphone berkamera 3.2megapixel tidak akan ku lupa untuk dibawa
tak la bosan sgt baca post yang byk text kan?

misi: amek gambar byk2.. YOSH!!!

Wednesday, March 31, 2010

Step 1: Create your blog

coretan pengalaman asyraf

Testing testing..
ehem...
tidak pernah ku sangka untuk menulis blog
ni la first time nak menulis ni
tapi ni la org kata,
"setiap perkara pasti ada permulaan"
agak nya inilah permulaan aku
akan ku cuba walau ku tidak mengerti gayanya

FIRST THING FIRST
agak pelik untuk dijadikan tajuk sebenarnya
asal idea dtg sebab dah tau nak msuk perodua
so fikir something yang "hands on"
bila "hands on" mesti kotor.. sooo...
terpikir "minyak di bawah jari kukuku"
mcm rapping dah
so tuka sket
"MINYAK DI BAWAH KUKU JARIKU"
sekarang baru la ia jadi menarik...lalu secara tak langsung terpanggil untuk register name tu
dalam kepala otak aku, sebijik macam gambar ni





















tak pun macam gambar ni..
baru la betul2 wat keje
haha














tapikan..
ada satu mende belum aku reti..
mcm mane nak amek skin/layout/template dari site bawah nie...
http://www.blogskins.com/info/253926/
uuu~ lawa nye..

tape la.. setakat ni dulu..
jap lagi update on
"Hari Pertama" (macam malam pertama la plak..huu~)